Ga naar inhoud

Expeditiecruise tot diep in de Bellinghausen Zee

een lange expeditiecruise aan boord van de Ortelius met helikopterexcursies

:alttitle:

Expeditiecruise tot diep in de Bellinghausen Zee

De Ortelius neemt u mee op een spectaculaire tocht langs de rand van Antarctica, langs de plaatsen waar Cook en Von Bellinghausen als eersten een glimp van het mysterieuze zuidelijke continent opvingen. Het wordt een reis in de sfeer van de vroegere ontdekkingsreizigers, langs adembenemende landschappen en met mooie momenten met de altijd intrigerende pinguïns.

De reis in het kort

Begin januari vertrekt de Ortelius vanuit de haven van Ushuaia in het zuidpuntje van Argentinië. Het schip vaart naar de South Shetlandeilanden en het Antarctisch Schiereiland waar een aantal landingen gepland staat. Daarna wordt de Zuidpoolcirkel overgestoken en wordt Marguerite Bay bereikt. Zo vroeg in het seizoen zal dit een waar ijsbreekspektakel worden. Het landschap wordt ruiger en het klimaat ongenaakbaarder. Maar toch heeft Von Bellinghausen hier reeds in 1821 met een houten zeilschip gevaren. In de naar hem genoemde zee zal getracht worden op het eiland Peter de Eerste aan land te gaan. Als dat lukt, dan bent u een van de weinigen die hier ooit voet aan wal heeft gezet.
Na dit spectaculaire avontuur wordt koers gezet terug naar Ushuaia, waar de reis eindigt.

Als u deze reis kiest

  • Lange expeditiecruise met expeditiesfeer / volpension.
  • Inclusief regelmatig excursies aan land en met rubberboten
  • Inclusief excursies per helikopter
  • Engelssprekende expeditieleiding.
  • Min. 70 / max. 108 passagiers // internationaal gezelschap.
  • Verlenging in Argentinië is mogelijk.

Impressies

  • Het grillige front van een van de vele gletsjers.
    1/7

    Het grillige front van een van de vele gletsjers.

  • Het ruige berglandschap in de Bellinghausenzee
    2/7

    Het ruige berglandschap in de Bellinghausenzee

  • Onderweg kan menig walvis opduiken zoals hier een Bultrug.
    3/7

    Onderweg kan menig walvis opduiken zoals hier een Bultrug.

  • Zeeluipaard.
    4/7

    Zeeluipaard.

  • Pelsrobben.
    5/7

    Pelsrobben.

  • Adéliepinguin.
    6/7

    Adéliepinguin.

  • IJsbergen hebben vaak de mooiste structuren.
    7/7

    IJsbergen hebben vaak de mooiste structuren.

Dag tot dag

BELANGRIJK

Het hieronder beschreven dag tot dagprogramma is een leidraad. De ijssituatie, weersomstandigheden en ontmoetingen met dieren kunnen afwijkingen noodzakelijk of wenselijk maken. De expeditieleider zal steeds in overleg met de kapitein de best mogelijke route volgen om u op een veilige manier zoveel mogelijk te laten zien en beleven.

  • Dag 1 Ushuaia

    Ushuaia

    Tussen 14.00u en 15.00u inschepen aan boord van de Ortelius. Na alle formaliteiten vertrekt het schip door het Beaglekanaal richting de Drake Passage.

  • Dag 02 + 03 Op zee

    Op zee

    De eerste twee dagen worden op de Drake Passage doorgebracht:
    Er zullen lezingen gehouden worden, waarvan er enkele verplicht zijn om bij te wonen. Daarbuiten is er veel tijd om op de buitendekken zeevogels zoals Reuzenalbatrossen en mogelijk opduikende walvissen te observeren en te fotograferen. Op de derde dag zullen langzaam ijsbergen te zien zijn en aan het einde van de dag zullen aan de horizon de contouren van land zichtbaar worden.

  • Dag 4 - 6 Antarctisch Schiereiland

    Antarctisch Schiereiland

    Rond en op het schiereiland kunnen bijvoorbeeld de volgende plaatsen bezocht worden:
    Auguste Island, waar de bemanning van de Belgische expeditie van Adrian de Gerlache ook haar eerste landing maakte.
    Of Hydrurga Rocks, zoals de naam al doet vermoeden, enkele rotsige eilanden waar Adélie- en Kindbandpingïns broeden. Tevens is het een rustplaats voor Zuidelijke pelsrobben en Weddellzeehonden. Ook worden hier nogaleens walvissen gezien.

    Zuidelijker varend, kan er bij Portal Point in Charlotte Bay een landing gemaakt worden op het vasteland van Arctica
    Ook het "groenste" eiland Cuverville met een grote kolonie Ezelspingïns, waar altijd Antarctische jagers en Zuidpoolkippen rond de kolonie patrouilleren staat op de lijst als mogelijke landingsplaats. Op het plateau in de luwte van de berg groeit zelfs hier en daar gras.
    Ook Danco is een eiland met een grote Ezelspinguïnkolonie en rustplaats van Weddellzeehonden, terwijl Krabbeneters liever op ijsschotsen rusten.

    Daarna wordt door het Lemairekanaal gevaren, als deze niet geblokkeerd is door ijs(bergen).
    Deze 11 km lange en slechts 1,6 km brede engte heeft aan beide zijden bergwanden die bijna loodrecht omhoog rijzen. Het vormt hiermee een van de meest gefotografeerde landschappen van Antarctica. Het kreeg dan ook al snel de bijnaam Kodak-Gap.
    De Duitse Dallmanexpeditie van 1873-1874 heeft de engte ontdekt. De Gerlache is er uiteindelijk doorheen gevaren en heeft hem naar een Belgische ontdekkingsreiziger, Charles Lemaire, genoemd.

  • Dag 07 Flandres Bay & Renard

    Flandres Bay & Renard

    Vandaag wordt Renard bezocht waar in Flandres Bay aan land gegaan zal worden. Het was hier dat de Gerlache-expeditie de laatste landing maakte van hun ontdekkingsreis bij Antarctica. Het reuige eilandis vernoemd naar een van de wetenschappers aan boord van de Belgica.

  • Dag 08 - 11 De Zuidpoolcirkel voorbij!

    De Zuidpoolcirkel voorbij!

    Verder zuidwaards zal Chrystal Sound ingevaren worden. Het landschap is langzaam veranderd: de bergen zijn hoger en ruiger. Hier broeden nog voornamelijk Adéliepinguïns. Ook kunnen er jonge Keizerspinguïns rondzwerven.
    Als het weer meewerkt, kan er een landing op Detaille gemaakt worden. Hier staan aan de Lallemandfjord nog de hut, enkele bijgebouwen en de zendmast waar korte tijd (1956 - 1959) wetenschappers hun onderzoek deden. Nu is het opgenomen in de lijst met Antarctica monumenten.

    Pourquoi-Pas? / Horseshoe
    Twee eilanden, waarvan de eerste vernoemd is naar het schip waarmee Jean-Baptiste Charcot de expeditie maakte. Meestal zijn hier Adéliepinguïns en zeehonden te vinden. Verder kan er gewandeld worden naar punten voor een uitzicht op het overweldigende landschap hier.
    Ook op Horseshoe staat een verlaten onderzoeksstaion, dat in grote haast moest worden verlaten. Hierdoor is er veel achtergebleven in de staat zoals men er werkte. Voor het onderzoek gebruikte men sledehonden, waarvan de kennels nog te zien zijn. Ook hier is het omliggende landschap adembenemend.

    Stonington
    Wederom een eiland waar veel onderzoek gedaan werd. Tussen 1930 en 1970 werd er door zowel Amerikaanse als Britse weterschappers hier gewerkt. Vele bekende onderzoekers en avonturiers kwamen hier en ook hier gebruikte men voor lange afstanden hondensleden.
    Een bijzondere gebeurtenis was dat tijdens de Ronne Expeditie (1947-1948) de echtgenoten van Ronne en Darlington meewaren en daarmee de eerste vrouwen werden die op Antarctica overwinterden.
    En ook hier zullen pinguïns en zeehonden te vinden zijn in een prrachtig landschap.

    Red Rock Ridge
    Om voet op het vasteland van Antarctica te kunnen zetten is dit een goede gelegenheid. De immense rotspartij van roodachtig gesteente die boven de met sneeuw- en ijsbedekte omgeving uittorent, is al van verre te zien.
    Er is een Adéliepinguïnkolonie en mogelijk enkele paartjes broedende Antarctische aalscholvers en op de stranden kunnen er zeehonden liggen.

  • Dag 12 - 14 Marguerite Bay

    Marguerite Bay

    Nog verder zuidwaarts wordt Marguerite Bay bereikt. Onderweg zal steeds uitgekeken worden naar o.a. walvissen. Met een beetje geluk ligt er op een ijsschots misschien zelfs een Rosszeehond.
    En hier is het dat het echte avontuur begint; weinigen zijn u voorgegaan!

  • Dag 15 - 18 Bellingshausenzee

    Bellingshausenzee

    In de Bellingshausenzee broeden in de winter Keizerspinguïnskolonies. Dit betekent dat er in de zomer jonge exemplaren nog hier rond kunnen hangen.
    Hier zal er geprobeerd worden om met zodiacs en/of helikopter aan gegaan te worden. Maar alles is afhankelijk van weers- en ijsomstandigheden. Maar avontuurlijk zal het zeker zijn.

  • Dag 19 + 20 Peter I

    Peter I

    Peter I is een onbewoond vulkanisch eiland in de Bellingshausenzee. In 1821, dat bijna geheel (95%) bedekt door een enorme gletsjer. Het is ontdekt door Von Bellingshausen en vernoemd naar de Russische tsaar Peter I. In 1929 maakten de Noren Larsen en Olstad er als eerste een succesvolle landing en eisten zij het eiland op voor Noorwegen. In de zomer is het een broedplaats voor vele zeevogels, zoals de Zuidelijke stormvogels, Wilsons stormvogels, Noordse sterns. Verder zijn er tal van zeehonden, zoals Krabbeneters, Zeeluipaarden en er zijn kleinere aantallen Zuidelijke zeeolifanten die er regelmatig aan land komen om te rusten.
    Ook Peter I wordt slechts sporadisch bezocht door passagiersschepen.

  • Dag 21 - 24 Op zee terug naar Ushuaia

    Op zee terug naar Ushuaia

    Vanaf Peter I is het drie dagen varen naar Ushuaia.
    Gedurende deze dagen zullen er ongetwijfeld nog ijsbergen voorbijdrijven, walvissen bij het schip opduiken en vele zeevogels rond het schip te zien zijn. Verder worden er lezingen gehouden en kunt u alle belevenissen in laten zinken, foto's bekijken en met medepassagiers de ervaringen delen.

  • Dag 25 Ushuaia

    Ushuaia

    In de nacht vaart de Ortelius het Beaglekanaal door naar Ushuaia. Vroeg in de ochtend ligt het schip in de haven en kunnen alle passagiers na een laatste ontbijt aan boord, ontschepen.
    Afhankelijk van uw verdere reisplannen, kunt u gebruikmaken van de groepstransfer naar het vliegveld van Ushuaia of naar het bagagedepot waar uw bagage to de middag kan blijven, zodat u nog wat rond kunt kijken in Ushuaia voor u verder reist.

Data & prijzen

Pagina bijgewerkt op 7 augustus 2026
antarctica-282
  • Elmar reishandboek Antarctica.
  • Reis van huis naar Ushuaia en v.v.

Helikopters

Tijdens deze reizen zijn er buiten de gebruikelijke zodiacs ook minimaal twee helikopters aan boord om passagiers van boord aan land of op het ijs te brengen. Omdat de uitvoerbaarheid van de vluchten met de helikopters afhankelijk zijn van weersomstandigheden etc. zullen deze ingezet worden waar het naar oordeel van de kapitein en piloten veilig is. Er bestaat geen recht op een bepaalde hoeveelheid helikoptertijd.

Eventuele brandstoftoeslag:

De rederij behoudt zich het recht voor om, indien stijging van de brandstofprijzen hiertoe aanleiding geeft, een brandstoftoeslag te heffen.

Benodigde vluchten, overnachtingen en/of verlenging

Indien gewenst, verzorgen wij ook uw vluchten vanaf Amsterdam of Brussel, eventuele overnachtingen en gewenste verlenging in Argentinië, Chili of op de Falklandeilanden.

Interesse? U kunt ons uw wensen mailen of ons bellen op +31 10 295 0126 voor overleg of een afspraak. Wilt u liever teruggebeld worden? Vult u dan het bel-me-bericht in. We maken graag een voorstel voor u.

Compensatie CO2-uitstoot

Als compensatie voor de CO2-uitstoot van onze reizigers, doneert Beluga Adventures sinds 01 januari 2020 bomen aan Trees for All voor projecten in Nederland voor herstel en aanleg van klimaatbestendig bos en voor projecten op Borneo, Madagaskar en in Zuid-Amerika waar ook bossen hersteld worden om het leefgebied van dieren zoals Orang-oetans en poema’s te verbeteren.
Lees hier meer over Trees for All en hun projecten.

Terug naar boven